Cual Bici prefieres?

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Así evolucionó la bicicleta

Participa en el invitacional de xc MTB Copa Specialized!

ULTRABIKEX tiene todo listo

Invitacional de XC MTB Copa SPECIALIZED

                                                 

UltraBikex invita a todos los amantes del ciclismo de montaña para que participen en el Invitacional XC MTB Copa Specialized, este domingo 15 de abril desde las 8:00 a.m. en la finca Los Arcos, detrás del Estadio Metropolitano de la ciudad de Mérida.  Esta carrera innova regionalmente en su modalidad, llamada:

Cross Country Short-Track. Un circuito cortó donde los corredores compiten en base a un tiempo predeterminado según su categoría que puede ser de  30 min,  45 min, o  60 min, más dos vueltas adicionales. Este nuevo formato es muy intenso donde obliga a los participantes a utilizar toda la potencia, fuerza, resistencia, técnica y velocidad, ofreciendo así todo un espectáculo a los espectadores que se harán allí presentes. De manera que el principal atractivo del Short-Track es la permanente acción que tendrán los corredores de cada categoría sobre esta pista corta diseñada de 1.9 km para que ejerzan una máxima velocidad.

CONDICIONES GENERALES: 1.- Es obligatorio  el uso del casco durante toda la carrera,  de lo contrario quedarán descalificados, 2.- Las inscripciones  tienen un costo de Bs. 100 para todas las categorías, hasta el 12 de abril, y de esta fecha hasta el 14 tendrá un costo de Bs. 140 e incluye (franela, hidratación, seguridad, medalla de participación y el numero). 3.- Es importante el uso de su bicicleta y cauchos en buenas condiciones. 4.- La concentración de la primera manga es a las 7:30 a.m. y el resto de las mangas deben esta media hora antes de la partida para su respectivo chequeo. 5.- La premiación se entregará al final de la competencia, cuando todas las categorías hayan terminado. 6.- La organización no se hace responsable de cualquier accidente que pudiera ocurrir durante el desarrollo del evento. 7.- Todo participante debe firmar la planilla de inscripción, mientras que los menores de edad, deben presentar la autorización y ser firmada por su representante legal, acompañado de su cédula de identidad al momento de la inscripción.  8.- Todo corredor que sea alcanzado o doblado por el primero se le permitirá seguir, pero una vez que culmine el primero, se cierra la carrera. 9.- No se devolverá dinero a todo aquel que esté inscrito y no participe por razones ajenas al evento. 10.- Debe haber un mínimo de 10 corredores por categoría para abrirla, de lo contrario el comité organizador ajustará la premiación. 11.- Los vehículos deben estacionarse en alrededores del Estadio Metropolitano y sólo entrarán al estacionamiento de la finca Los Arcos y sus alrededores, los vehículos autorizados. 12.- El número de identificación del ciclista debe estar ubicado en el volante y de manera visible. 13.- Las categorías a desarrollar y con sus respectivos horarios y orden de salida son las siguientes: (Recreativos / femenino libre / pre juvenil)  8:00 a.m. en la 1ra. Manga, (100kg / Máster A / B / C) en la 2da  Manga 9:30,  (Élite / Sub 23 /Juvenil / Femenino Expertas)  en la 3era Manga 11:30 am,  estos horarios de salida y la cantidad de mangas lo definirá el comité organizador en la entrega de material de acuerdo al número de inscritos finalmente. 14.- Se premiará en metálico a las categorías: Élite, Sub 23, Femenino Expertas, Máster A, B y C, y con obsequios de los patrocinantes a Juvenil, Pre Juvenil, Libre Femenino, 100Kg y Recreativos, y medalla a todos los que culminen la prueba. 15.- La entrega de material se realizará el día sábado 14 de Abril de 2:00 a 6:00 p.m en la Tienda ULTRABIKEX, en la Av. Los Próceres Centro Comercial Buganvillas en la ciudad de Mérida, y el día domingo 15 de Abril se realizara en el lugar de salida en el estado Mérida de 6:30 a 7:30 am sólo para los equipos provenientes de otras regiones del país. 16.- El evento contará con puntos de hidratación y refrigerio al final de la jornada de cada manga.

No te quedes en casa y anímate a participar, como corredor o espectador junto a tu familia!!! Porque ya las inscripciones están abiertas en todas las tiendas de UltraBikex en Mérida y en Royal Bikes en San Cristóbal.

Para mayor información e inscripción pueden hacerlo en las tiendas de UltraBikex en Mérida y por los teléfonos 0274.2661504 / 0274.8084038 / 0414.7479776 / 0416.4728901

Las bicicletas mas fuertes del mundo

En estos días vimos un capitulo del famoso programa de televisión Maravillas Modernas de History Channel en donde muestran que lo que era antes una forma básica de transporte es ahora toda una máquina voladora y super avanzada para distintas modalidades de tan completo deporte. Aquí les dejamos

¿Qué debo llevar al salir a rodar?

Aquí va una pequeña lista de los artículos que no te pueden faltar cuando salgas a rodar en la naturaleza:

Casco (según el estilo que se practica)
Coderas y rodilleras
Guantes de dedo completo
Lentes protectores (oscuras o transparentes)
Cámara de repuesto y kit para ponchaduras
Refrigerio Agua Bloqueador solar
Ropa ajustada y elástica
Poncho
Muda completa de ropa y calzado
Morral de hombros
Botiquín de primeros auxilios
Lámpara con baterías

¿Todo listo? ¡A rodar y a disfrutar!

Así se vive una experiencia Specialized!

Conoce la tecnología de suspensión FSR

SUSPENSIÓN FSR MÁXIMO CONTROL, CONFORT Y EFICIENCIA

 Hicimos arder el sendero con una suspensión activa e independiente, y desde entonces seguimos en continuo perfeccionamiento. La tecnología FSR consigue mayor confort, control y eficiencia que cualquier otra suspensión mediante el aislamiento efectivo de las fuerzas de la cadena y de frenado. Con una evolución de casi 20 años del FSR logramos ajustar el andar para adaptarlo a la experiencia. El resultado: la misma tecnología FSR que suaviza el sendero para Christoph Sauser en un sprint subiendo por la montaña más rápido que cualquier otro en el mundo, mientras que Sam Hill reclama la captura de otra Malla Arcoíris en downhill.

CONTROL MÁXIMA TRACCIÓN SIGNIFICA MAYOR CONTROL El diseño FSR es independiente de las fuerzas de la cadena y de frenado, lo que le da libertad de comprimirse y rebotar de acuerdo a las características del terreno, ya sea que estés pedaleando o no. Esto permite que las cubiertas se mantengan en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo. CONFORT SUAVIZAR EL TERRENO PARA MINIMIZAR LOS IMPACTOS MEJORA LA RESISTENCIA DE UN ATLETA YA QUE REDUCE LA FATIGA La suspensión activa queda libre para absorber las fuerzas inducidas por el sendero para que el cuerpo de ciclista no tenga que hacerlo. EFICIENCIA MAXIMIZAR CADA ROTACIÓN DE LAS BIELAS ES LA CLAVE PARA CONSEGUIR EFICIENCIA AL ANDAR La trasmisión FSR es independiente de la suspensión, por lo que el pedaleo no se ve afectado. La torsión de la cadena no afecta a la suspensión, por lo que el esfuerzo que pone un ciclista sobre los pedales lo impulsa hacia adelante, no hacia arriba y abajo. 

Para ver más consulta http://www.specialized.com/mx/ea/bc/SBCWideGlobalPages.jsp?pageName=FOB_FSR&menuItemId=17799

Conoce la tecnología CARBONO FACT

CARBONO FACT TECNOLOGÍA INTEGRAL FUNCIONAL AVANZADA: ES LO QUE HACE A NUESTRAS BICIS MEJORES También conocido como Tecnología Integral Funcional Avanzada, FACT (por su sigla en inglés) representa nuestro abordaje holístico al trabajo con compuestos. 

Como cualquier proyecto en Specialized, las bicis y accesorios FACT se basan en las necesidades del ciclista, luego aplicamos las cuatro disciplinas esenciales para obtener las metas de diseño que sirvan de la mejor manera a estas necesidades del ciclista: 

Diseño & Ingeniería, 

Selección de Materiales,

Proceso de Fabricación 

Etapa de Pruebas. 

¿Cuál es el resultado del proceso FACT? Bicicletas y accesorios de carbono superiores que ofrecen verdaderos beneficios de rendimiento para el ciclista en cuestión.

Ver más en http://www.specialized.com/pe/ea/bc/SBCWideGlobalPages.jsp?pageName=FOB_FACT&menuItemId=17721

Reciclaje de bicis de Carbono

Todas las empresas, tiendas y ciclistas están invitados a unirse a este esfuerzo. Miles de bicicletas de fibra de carbono acaban cada año en vertederos, y Specialized quiere cambiar eso.  

Basados en programas de reciclaje de fibra de carbono usados en la industria aeroespacial, Specialized está sacando bicis de los vertederos para convertirlas en productos de utilidad. La empresa de bicicletas de California trabajará con las tiendas de bicis para recoger cuadros de carbono dañados y llevarlos a una recicladora de EE.UU. 

Este programa se pondrá en marcha en Europa en cuanto se identifiquen los recursos apropiados.

El proceso de reciclaje de fibras de carbono consiste en cortar el cuadro en pequeñas secciones y quemar el epoxi que mantiene las fibras juntas en un entorno libre de oxígeno. Esto da como resultado fibras más cortas con las mismas propiedades que el material original y que se puede usar de varias maneras distintas.  

 “Probablemente no vas a fabricar una bici con carbono reciclado, pero puedes fabricar una serie de productos con fibras más cortas. Por ejemplo, Boeing recicla sus alerones estabilizadores en apoya brazos”, comenta Bryant Bainbridge, Responsable de Sostenibilidad de Specialized. 

“Además de sacar estos cuadros de los vertederos, estás recuperando carbono con una cantidad significantemente menor de energía que la que hizo falta para fabricar el material original”.   

“Specialized está comprometida en solucionar lo que pasa con nuestras bicis en el fin de su vida útil ya que es lo correcto. Pero este programa no es exclusivo de la marca”, dice Bainbridge. “Trek también está haciendo un buen trabajo en este sentido y animamos a cada empresa del sector que produce productos de carbono a unirse en este esfuerzo”.   

Mirando hacia adelante, los distribuidores Specialized implicados recibirán cuadros de carbono (de cualquier marca) que serán recogidos por Specialized y enviados a Materials Innovation Technology para su reciclaje. Specialized reportará al sector el número de cuadros recuperados y lo aprendido en el proceso, en las ferias Eurobike e Interbike 2012. “  Al mismo tiempo haremos una llamada formal para formar una coalición para reciclar fibras de carbono”, dice Bainbridge. “Este es un problema que comparte este sector y que todos debemos afrontar. 

Vamos a asumir la responsabilidad ahora, pero queremos a todos a bordo. Es tiempo de colaboración, no de egos.   

Tomado: lifezona

Danny Hart ¿Se nace o se hace?

La eterna pregunta que esta continuamente en boca de todos cuando vemos a los mejores del mundo bajar en la WC, ¿Un Profesional se nace o se hace? Yo personalmente nunca he creído que nadie nazca con habilidades para nada, posiblemente el entorno favorece a que desarrolles más habilidades en hacer ciertas cosas pero pueden solucionarse con horas de entreno y sacrificio. Danny Hart nació en un entorno favorable para ser un gran rider, sobretodo porque su padre siempre le ha apoyado y llevado a competir desde muy pequeño, posiblemente porque Danny no quería hacer otra cosa más que competir.

Este es el primer capítulo de la vida rider de Danny Hart. 14 minutos de sus inicios donde podrás ver y oír lo duro que trabajó Danny para llegar donde está y lo que le queda!

Albert Schaefer // Foto: Captura.

Concept bike: una bicicleta que se controla con la mente

Toyota en su laboratorio de proyectos alternativos Toyota Prius Projects, que ya existe desde hace un tiempo, ha logrado desarrollar experimentos muy interesantes, entre los más recientes el llamado Concept Bike.

Un proyecto genial, que permite controlar la bicicleta mentalmente, a través de una aplicación para iPhone, que a su vez, es controlada por un neuroheadset, encargado de hacer la conexión directa entre el cerebro y los cambios de la bicicleta, de tal manera que se pueda cambiar la marcha con solo pensarlo.

Toyota se asoció con Paralee y Deeplocal para desarrollar el proyecto, sin duda estos avances nos hacen sentir cada vez más cerca de un futuro de ficción.

Ya llegó nuestra Reina Orgullo del ciclismo al Táchira - Oro panamericano!

Esta es la reseña que hace el Diario La nación:

''La tachirense Lilibeth Chacón se vistió de oro en el Campeonato Panamericano de Ciclismo de Mar de Plata, Argentina, después de otorgarle la segunda presea dorada a los colores patrios, esta vez en la prueba de scrath sobre 10 kilómetros.

No es la primera vez que la estelar ciclista aurinegra le aporta al estado y el país títulos internacionales, gracias a todo su potencial arriba de la bicicleta, tanto a nivel de ruta como de pista, y en esta oportunidad no iba a ser la excepción, no se podía ir en blanco''